O governador do Ceará, Camilo Santana (PT) ao visitar as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Fortaleza, na semana passada, disse que a estação Papicu do VLT vai ser integrada à Linha Leste do Metrofor, quando ela for construída.
Acompanhado dos engenheiros da empresa responsável pela construção do ramal Parangaba-Mucuripe do VLT, Camilo caminhou entre as estações Borges de Melo e Papicu – mais de seis quilômetros.
“Fiz questão de percorrer todo esse trecho para acompanhar de perto o andamento das obras. Está indo muito bem em alguns pontos e precisa melhorar em outros”, citou o governador.
A visita foi iniciada no túnel, que está sendo construído na Avenida Borges de Melo. Durante o trajeto, Camilo Santana conversou com moradores do entorno do equipamento. “O VLT é uma obra de extrema importância para a mobilidade urbana de Fortaleza. Tenho cobrado celeridade para entregarmos todo o ramal no próximo ano. Temos mais de 600 funcionários trabalhando para garantir o andamento da obra”, disse. Sobre o túnel da Borges de Melo, Camilo Santana destacou que uma das faixas deve ser liberada até o fim de dezembro.
A visita foi iniciada no túnel, que está sendo construído na Avenida Borges de Melo. Durante o trajeto, Camilo Santana conversou com moradores do entorno do equipamento. “O VLT é uma obra de extrema importância para a mobilidade urbana de Fortaleza. Tenho cobrado celeridade para entregarmos todo o ramal no próximo ano. Temos mais de 600 funcionários trabalhando para garantir o andamento da obra”, disse. Sobre o túnel da Borges de Melo, Camilo Santana destacou que uma das faixas deve ser liberada até o fim de dezembro.
“A ideia é que até o Natal a gente libere uma das faixas e que, até fevereiro, as duas vias estejam prontas e liberadas para o trânsito. Vai ser muito importante para aquela região”, afirmou.
O ramal atravessa 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90 mil passageiros por dia. O projeto prevê a construção de três tipologias de estação: a de Parangaba será elevada, possibilitando a total integração à Linha Sul do Metrofor e ao Terminal Rodoviário da Parangaba.
A estação Papicu será diferenciada e se integrará à Linha Leste do Metrofor, quando for construída, e ao Terminal Rodoviário do Papicu. As oito estações restantes terão a modelagem padronizada. Em setembro do ano passado, o trecho 2 do VLT (Parangaba-Borges de Melo) entrou em operação assistida – cerca de 3,6 quilômetros.
O ramal atravessa 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90 mil passageiros por dia. O projeto prevê a construção de três tipologias de estação: a de Parangaba será elevada, possibilitando a total integração à Linha Sul do Metrofor e ao Terminal Rodoviário da Parangaba.
A estação Papicu será diferenciada e se integrará à Linha Leste do Metrofor, quando for construída, e ao Terminal Rodoviário do Papicu. As oito estações restantes terão a modelagem padronizada. Em setembro do ano passado, o trecho 2 do VLT (Parangaba-Borges de Melo) entrou em operação assistida – cerca de 3,6 quilômetros.
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