Carros compartilhados

Fortaleza passa a contar a partir da próxima segunda-feira (cinco de julho) com o sistema de carros elétricos compartilhados. Nesta tarde o prefeito de Fortaleza, Roberto Cláudio (PDT) apresentou os modelos dos veículos (Zhidon EE CL7e80 e BYDe6) e detalhou a utilização e as empresas que patrocinarm e operam o sistema.

Coordenado pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos, por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), o projeto é pioneiro no Brasil e ampliar as ações para uma mobilidade mais sustentável com um novo modo de transporte em Fortaleza, incentivando e consolidando o conceito de compartilhamento na cidade.

O escopo do projeto está alinhado às condições, especificações e normas exigidas pela Lei Federal nº 9.503/1997 do Código de Trânsito Brasileiro e suas alterações, além da Lei Federal nº 12.587/2012 da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Anunciado em janeiro passado para operar a partir de abril, o sistema sofreu um atraso de três meses. Segundo o prefeito para redefinir a empresa que cederia os carros. Inicialmente seria a BMW, mas ela desistiu.Inclusive em janeiro carro exposto era da BMW.Quem ganhou a licitação foram a Zhidon e BYDe6.

Os veículos compartilhados são ecologicamente limpos (100% elétricos) e estão dentro da regulamentação brasileira. Com isso, o novo modelo de transporte vai permitir uma mobilidade urbana mais sustentável, com zero emissão de poluentes e baixa poluição sonora.

Conforme Roberto Cláudio, "a exemplo do que já acontece com as bicicletas compartilhadas do Bicicletar, o novo Sistema de Carros Elétricos Compartilhados de Fortaleza também não trará nenhum ônus para a administração municipal, que será fiscalizadora da iniciativa".

Coordenado pelo Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza  o projeto pioneiro no Brasil vai ampliar as ações para uma mobilidade mais sustentável Para realizar o cadastro online em plataforma a ser lançada em breve, o usuário deverá apresentar carteira de habilitação (CNH), comprovante de residência e pagar a taxa de adesão. Em plataforma online a aplicativo, o usuário poderá reservar qualquer veículo disponível em qualquer uma das estações e retirá-lo dentro de 15 minutos, podendo ainda oferecer e solicitar carona. A tarifação de uso será de um valor fixo acrescido de valor adicional por minuto de viagem. O usuário do sistema poderá dirigir pelo tempo que quiser.

Inicialmente, a definição da área de cobertura do Sistema de Carros Elétricos Compartilhados de Fortaleza deverá seguir os seguintes critérios:

a) preferencialmente, em áreas de considerável densidade populacional e de uso misto do solo, com comércio, residências, lazer, serviços, estudos, cultura, turismo etc;

b) em áreas com extensão suficiente para ter várias origens e destinos de viagens;

c) preferencialmente em áreas próximas à rede dos diversos sistemas de transporte público existentes, tais como Metrô, VLT e ônibus;

d) sempre que possível, próximas a extensos espaços públicos, a parques e a grandes equipamentos culturais, turísticos, educacionais, que funcionem como polo de atração de viagens;

Com isso, a ideia inicial do sistema é disponibilizar, em caráter de piloto, 20 veículos elétricos distribuídos em 12 estações alocadas em pontos estratégicos da cidade: 

1. Parangaba
2. Igreja de Fátima
3. Reitoria-Benfica
4. Beira Mar
5. Montese
6. Jóquei
7. Abolição
8. Miguel Dias
9. Santos Dumont
10. Barão de Studart
11. Cidade 2000
12. Praça Luia Távora. 
13. Nas próximas etapas, o projeto deverá ser ampliado e a previsão é de que a cidade disponibilize um total de 45 carros elétricos compartilhados distribuídos em 30 estações até o final de 2017.
14. Os locais previstos para as etapas seguintes serão: Messejana, Porangabuçu, Rodoviária, Montese, Instituto dos Cegos, Dragão do Mar, Aterrinho, Náutico, Assembleia Legislativa, Praça da Imprensa, Jornal O Povo, Avenida Monsenhor Tabosa, Praça Luíza Távora, Varjota, Pátio Dom Luiz, Cocó, Carrefour, Unifor, Avenida Edilson Brasil Soares e Lago Jacarey.

A expectativa da Prefeitura é que seja reduzida a participação dos transportes na emissão de gases de efeito estufa, assim como a poluição sonora em benefício do meio ambiente. O novo sistema vai possibilitar o uso equitativo da cidade e de todos os seus equipamentos e infraestruturas por todos. Dessa forma, vai oferecer uma alternativa inovadora para o deslocamento na cidade, promovendo também benefícios econômicos, sociais e ambientais.

A taxa de adesão é de R$ 40,00 e por cada locação o custo de R$ 20,00 por meia hora.

As tarifas para os minutos adicionais têm valores decrescentes para cada período adicional.

Entre 30 e 60 minutos adicionais o custo é de R$ 0,80 por cada minuto. Entre 60 e 12 minutos, será R$ 0,60; entre 120 e 40 minutos será de R$ 0,50; após 240 minutos o valor será R$ 0,40.

Deste modo, o usuário que utilizar o sistema deverá pagar uma taxa única de R$ 40 no mês. O crédito dará direito a utilizar o carro duas vezes por até 30 minutos cada. A partir da segunda vez no mês, a utilização do sistema custará o valor referente ao tempo de uso.