Fortaleza passa a contar a partir da próxima segunda-feira (cinco de julho) com o sistema de carros elétricos compartilhados. Nesta tarde o prefeito de Fortaleza, Roberto Cláudio (PDT) apresentou os modelos dos veículos (Zhidon EE CL7e80 e BYDe6) e detalhou a utilização e as empresas que patrocinarm e operam o sistema.
Coordenado pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos, por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), o projeto é pioneiro no Brasil e ampliar as ações para uma mobilidade mais sustentável com um novo modo de transporte em Fortaleza, incentivando e consolidando o conceito de compartilhamento na cidade.
O escopo do projeto está alinhado às condições, especificações e normas exigidas pela Lei Federal nº 9.503/1997 do Código de Trânsito Brasileiro e suas alterações, além da Lei Federal nº 12.587/2012 da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
Anunciado em janeiro passado para operar a partir de abril, o sistema sofreu um atraso de três meses. Segundo o prefeito para redefinir a empresa que cederia os carros. Inicialmente seria a BMW, mas ela desistiu.Inclusive em janeiro carro exposto era da BMW.Quem ganhou a licitação foram a Zhidon e BYDe6.
Os veículos compartilhados são ecologicamente limpos (100% elétricos) e estão dentro da regulamentação brasileira. Com isso, o novo modelo de transporte vai permitir uma mobilidade urbana mais sustentável, com zero emissão de poluentes e baixa poluição sonora.
Conforme Roberto Cláudio, "a exemplo do que já acontece com as bicicletas compartilhadas do Bicicletar, o novo Sistema de Carros Elétricos Compartilhados de Fortaleza também não trará nenhum ônus para a administração municipal, que será fiscalizadora da iniciativa".
Coordenado pelo Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza o projeto pioneiro no Brasil vai ampliar as ações para uma mobilidade mais sustentável Para realizar o cadastro online em plataforma a ser lançada em breve, o usuário deverá apresentar carteira de habilitação (CNH), comprovante de residência e pagar a taxa de adesão. Em plataforma online a aplicativo, o usuário poderá reservar qualquer veículo disponível em qualquer uma das estações e retirá-lo dentro de 15 minutos, podendo ainda oferecer e solicitar carona. A tarifação de uso será de um valor fixo acrescido de valor adicional por minuto de viagem. O usuário do sistema poderá dirigir pelo tempo que quiser.
Inicialmente, a definição da área de cobertura do Sistema de Carros Elétricos Compartilhados de Fortaleza deverá seguir os seguintes critérios:
a) preferencialmente, em áreas de considerável densidade populacional e de uso misto do solo, com comércio, residências, lazer, serviços, estudos, cultura, turismo etc;
b) em áreas com extensão suficiente para ter várias origens e destinos de viagens;
c) preferencialmente em áreas próximas à rede dos diversos sistemas de transporte público existentes, tais como Metrô, VLT e ônibus;
d) sempre que possível, próximas a extensos espaços públicos, a parques e a grandes equipamentos culturais, turísticos, educacionais, que funcionem como polo de atração de viagens;
Com isso, a ideia inicial do sistema é disponibilizar, em caráter de piloto, 20 veículos elétricos distribuídos em 12 estações alocadas em pontos estratégicos da cidade:
- Parangaba
- Igreja de Fátima
- Reitoria-Benfica
- Beira Mar
- Montese
- Jóquei
- Abolição
- Miguel Dias
- Santos Dumont
- Barão de Studart
- Cidade 2000
- Praça Luia Távora.
- Nas próximas etapas, o projeto deverá ser ampliado e a previsão é de que a cidade disponibilize um total de 45 carros elétricos compartilhados distribuídos em 30 estações até o final de 2017.
- Os locais previstos para as etapas seguintes serão: Messejana, Porangabuçu, Rodoviária, Montese, Instituto dos Cegos, Dragão do Mar, Aterrinho, Náutico, Assembleia Legislativa, Praça da Imprensa, Jornal O Povo, Avenida Monsenhor Tabosa, Praça Luíza Távora, Varjota, Pátio Dom Luiz, Cocó, Carrefour, Unifor, Avenida Edilson Brasil Soares e Lago Jacarey.
A expectativa da Prefeitura é que seja reduzida a participação dos transportes na emissão de gases de efeito estufa, assim como a poluição sonora em benefício do meio ambiente. O novo sistema vai possibilitar o uso equitativo da cidade e de todos os seus equipamentos e infraestruturas por todos. Dessa forma, vai oferecer uma alternativa inovadora para o deslocamento na cidade, promovendo também benefícios econômicos, sociais e ambientais.
A taxa de adesão é de R$ 40,00 e por cada locação o custo de R$ 20,00 por meia hora.
As tarifas para os minutos adicionais têm valores decrescentes para cada período adicional.
Entre 30 e 60 minutos adicionais o custo é de R$ 0,80 por cada minuto. Entre 60 e 12 minutos, será R$ 0,60; entre 120 e 40 minutos será de R$ 0,50; após 240 minutos o valor será R$ 0,40.
Deste modo, o usuário que utilizar o sistema deverá pagar uma taxa única de R$ 40 no mês. O crédito dará direito a utilizar o carro duas vezes por até 30 minutos cada. A partir da segunda vez no mês, a utilização do sistema custará o valor referente ao tempo de uso.
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